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O Diretor da Secretaria-Executiva do Conselho Nacional de Política Fazendária - CONFAZ, no uso das atribuições que lhe são conferidas pelo inciso IX, do art. 5º do Regimento do CONFAZ;

Na última quarta-feira, 26 de outubro, a Petrobras teve uma reunião com seu conselho de administração, e foi feita uma apresentação mostrando que o valor do diesel e gasolina seguem alinhados com o mercado internacional, sem a defasagem apontada pela Associação Brasileira de Importadores de Combustíveis (Abicom).

O custo do frete marítimo recuou em setembro, mas 84% das indústrias brasileiras importadoras relatam ter sido muito ou altamente afetadas pelos gargalos da logística global, enquanto apenas 2% disseram não ter sido nada afetadas.

O número de caminhoneiros no Brasil está caindo significativamente nos últimos sete anos, em uma taxa de 5% ao ano, demonstrando que o setor poderá enfrentar uma acentuada escassez de mão de obra em breve, como acontece em outros países, como Estados Unidos, Alemanha, Japão e outros.

O evento tem como objetivo buscar as melhores práticas aplicadas nos eixos referentes à infraestrutura, operação, monitoramento e veículos.

Na 32ª edição do Top of Mind, maior estudo de lembrança de marca da América Latina, a Mercedes-Benz do Brasil, uma das maiores fabricantes de caminhões e ônibus, manteve a hegemonia se consagrando como a marca mais lembrada pelos brasileiros em 2022.

A taxa de desemprego caiu 0,6 ponto percentual no trimestre móvel de julho a setembro de 2022 e ficou em 8,7% no período, em comparação com o trimestre de abril a junho, quando foi de 9,3%. Em relação ao mesmo período de 2021, quando o desemprego estava em 12,6%, a redução é de 3,9 pontos percentuais.

A permanência em um nível elevado exige cautela do transportador por conta das altas taxas de juros para os negócios.

A programação do Congresso NTC 2022 – XV Encontro Nacional da COMJOVEM está imperdível e cheio de atrações para o empresário do transporte rodoviário de cargas.

A venda de caminhões fechará 2022 com cerca de 130 mil unidades, um bom resultado como em 2021. E, como em outros anos, os modelos do segmento pesado, com peso bruto total combinado (PBTC) igual ou maior do que 40 toneladas, continuam dominando o mercado local, com 50% dos licenciamentos no acumulado até setembro. Assim, os caminhões maiores e mais caros, por volta de R$ 1 milhão, são também os mais vendidos.