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Se a transportadora não adota medidas de segurança, é responsável pelos riscos inerentes ao serviço. Por isso, a 3ª Turma do Superior Tribunal de Justiça condenou uma empresa a indenizar em R$ 170 mil uma cliente que teve a carga roubada em São Paulo.
Objetivos do futuro ministro da Economia, Paulo Guedes, agradam aos empresários e causam incerteza sobre a possibilidade de concretização
Cada vez mais fortalecido no Brasil, o gerenciamento de riscos na área de transportes e logística passou a ser valorizado também por outros países. Modelos usados no Brasil já se tornaram referência mundial nessa prática em países como México e Argentina, e mais recentemente, o Chile.
A decisão objeto do recurso foi publicada um dia antes da vigência da nova lei.
A maior parte das obras que tiveram a paralisação recomendada pelo Tribunal de Contas da União (TCU) no início do mês é da área de transporte. A paralisação das obras — com irregularidades consideradas graves — foi tema de audiência nesta quinta-feira (22) pela Comissão Mista de Planos, Orçamentos Públicos e Fiscalização (CMO).
Os contribuintes devedores de ICMS devem ficar atentos à oportunidade de regularizar sua situação fiscal. O Tribunal de Justiça do Estado (TJBA), em conjunto com a Secretaria da Fazenda do Estado da Bahia (Sefaz-Ba) e a Procuradoria Geral do Estado (PGE), inicia nesta segunda-feira (26), a Semana de Conciliação para as empresas com débitos tributários gerados até dezembro de 2017.
Braspress, líder nacional no transporte de Encomendas, realizou investimentos de R$ 21 milhões na aquisição de frota, e na inauguração da 97ª. filial, na cidade de Itabuna (Bahia).
Um esquema que causou prejuízo de R$ 18 milhões aos cofres do Estado nos últimos quatro anos foi desarticulado hoje, dia 22, pela Operação Mosaico, deflagrada por força-tarefa formada pelo Ministério Público do Estado da Bahia (MP-BA), Polícia Civil e Secretaria da Fazenda (Sefaz-Ba).
Em nova edição do boletim Conjuntura do Transporte, CNT analisa resultados da economia, impactos da precificação de combustíveis e resultados do transporte.
Se acabar o carreteiro e os pequenos transportadores temem novamente ficar falando sozinho, mas se permanecer, sem uma profunda e ampla revisão, a tabela não vai pegar. Vai reduzir o mercado dos autônomos, vai obrigar produtores a comprar frota própria e produzir mais uma tremenda insegurança jurídica no país.
