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Recuo é na comparação com junho, considerando dados dessazonalizados. Desaceleração tende a ganhar força com o desaquecimento econômico.

A VIABAHIA Concessionária de Rodovias S/A vem, por meio deste boletim, informar os usuários sobre os trechos onde serão realizados obras e serviços das rodovias BR-324 – rodovia Eng° Vasco Filho e BR-116 – rodovia Santos Dumont de HOJE (10) até o dia 16/08 (domingo).

A Lei Municipal nº 3.527, de abril de 2015, está sendo bem assimilada, principalmente por motoristas de veículos de passeio, taxis, além de pedestres. A maioria entende o objetivo da nova legislação, que é disciplinar carga, descarga e circulação de veículos de grande porte na cidade, para dar maior fluidez ao trânsito.

PESQUISA – A drástica redução no volume de fretes no país nos últimos meses desenha cenário que assusta motoristas.

Expectativa dos analistas para o IPCA deste ano subiu para 9,32%. Mercado vê queda de 1,97% da economia em 2015 e PIB zero em 2016.

“Filho” da presidente Dilma Rousseff e principal motor da política econômica montada pelo governo, o Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) sofrerá uma freada brusca este ano, com redução de 33% no ritmo de execução das obras, segundo estimativa do Ministério do Planejamento. Com pouco dinheiro, os ministérios foram instruídos a alongar o cronograma dos projetos, como forma de gastar menos nesse período. Assim, muitas inaugurações que estavam previstas para 2015 e 2016 serão, mais uma vez, adiadas.

Representantes da VIABAHIA e de Feira de Santana estiveram juntos na manhã de hoje (07/08).

No ano, a taxa, que chegou a 6,83%, também é recorde desde 2003. De junho para julho, IPCA avançou menos, passando de 0,79% para 0,62%.

Na tarde de ontem (06), a NTC realizou a reunião do Conselho Nacional de Estudos em Transporte, Custos, Tarifas e Mercado – CONET –, em Florianópolis (SC), com a presença de mais de 200 empresários do setor de transportes de todo o país. Dentre os temas debatidos, o Departamento de Custos Operacionais, Estudos Técnicos e Econômicos da NTC&Logística (DECOPE) apresentou a diferença de 10,14% entre os fretes praticados e os custos efetivos da atividade.