A BYD anunciou a chegada ao mercado brasileiro da primeira empilhadeira retrátil equipada com a bateria Blade, tecnologia proprietária da fabricante já utilizada em veículos eletrificados da marca. A novidade será apresentada oficialmente durante a Intermodal South America 2026 e marca a expansão da tecnologia para o setor logístico, reforçando a estratégia da companhia de ampliar sua atuação em diferentes frentes da mobilidade elétrica.
Segundo a empresa, o novo equipamento permite carregamento completo em aproximadamente uma hora, aumentando significativamente a disponibilidade operacional e reduzindo o tempo de parada durante as operações. Com isso, a fabricante estima redução de até 25% no custo total de operação (TCO), tornando a solução mais competitiva para centros de distribuição e operações de armazenagem.
Além da economia operacional, a nova empilhadeira promete elevar a previsibilidade operacional em até 20% e gerar ganhos de produtividade entre 15% e 25%. O desempenho é atribuído principalmente à eliminação da necessidade de trocas de bateria, à redução de mão de obra indireta e à menor demanda por infraestrutura de suporte.
Outro destaque apontado pela BYD é a eficiência energética do equipamento, que pode consumir até 30% menos energia em comparação com sistemas convencionais de chumbo-ácido, além de operar com zero emissão local de gases, alinhando produtividade e sustentabilidade.
A bateria Blade, desenvolvida com tecnologia de fosfato de ferro-lítio (LFP), é considerada um dos principais diferenciais tecnológicos da companhia e ganhou notoriedade global pelos altos padrões de segurança, durabilidade e estabilidade térmica. A solução já é aplicada em automóveis, ônibus elétricos e também nos trens da Linha 17-Ouro do Metrô de São Paulo.
Com a chegada da tecnologia ao segmento de movimentação de cargas, a empresa reforça sua proposta de unificar diferentes soluções de transporte e logística dentro de uma mesma plataforma tecnológica.
“Na BYD, a inovação só faz sentido quando ganha escala e aplicação real. A bateria Blade é um exemplo claro disso. Ela nasceu como uma tecnologia disruptiva, provou sua eficiência e segurança nos nossos carros, avançou para ônibus e trens, e agora chega à logística mostrando a força de uma plataforma tecnológica capaz de transformar diferentes setores”, afirmou Marcello Schneider, diretor de Veículos Comerciais e Solar da BYD no Brasil.
A fabricante também destacou que a eletrificação da logística vem avançando à medida que o mercado percebe benefícios que vão além da sustentabilidade ambiental, incluindo ganhos de eficiência, produtividade, previsibilidade operacional e otimização de recursos.
Atualmente, a BYD oferece no Brasil um portfólio completo de soluções elétricas voltadas ao setor logístico. Entre elas está o caminhão elétrico eT5, com autonomia de até 185 quilômetros e capacidade de carga de até 3,9 toneladas. A empresa também disponibiliza empilhadeiras contrabalançadas EL25, com capacidades entre 1,6 e 8 toneladas, além dos rebocadores elétricos T50, desenvolvidos para operações de médias e longas distâncias.
Segundo Schneider, a estratégia da companhia é demonstrar ao mercado que sua tecnologia não está limitada a apenas um segmento, mas pode conectar mobilidade, logística e transporte de cargas em uma visão integrada de transformação operacional.
Com isso, a BYD amplia sua presença no mercado logístico brasileiro e fortalece sua aposta na eletrificação como tendência crescente para aumento de eficiência e redução de custos nas operações de transporte e armazenagem.