O Ministério dos Transportes, por meio do Plano Nacional de Logística (PNL) 2050, projeta R$ 1,225 trilhão em investimentos ao longo dos próximos 25 anos para reorganizar a infraestrutura de transporte do país.
O plano foi elaborado desde 2024 em parceria com os Ministérios de Portos e Aeroportos e do Planejamento e Orçamento, dentro do chamado Planejamento Integrado de Transportes (PIT), e teve seu lançamento oficial em agosto deste ano.
Do total previsto, R$ 734,4 bilhões, equivalentes a 60% dos recursos, devem vir do setor privado, enquanto R$ 490,5 bilhões, os 40% restantes, ficariam a cargo do setor público.
O país foi dividido em 42 eixos de transporte, entre rodoviário, ferroviário, hidroviário, intermodal e modais alternativos, com prioridade para rotas ligadas à exportação, ao consumo interno e à integração territorial entre regiões.
O diretor-presidente da Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias (ABCR), Marco Aurélio de Barcelos, classificou o plano como uma espécie de mensagem de que o Brasil tem uma política de Estado consistente para o setor, reforçando a imagem do país como receptor de investimentos de longo prazo.
Para o setor de transporte rodoviário de cargas, incluindo as empresas baianas, o plano de longo prazo sinaliza prioridades que devem orientar futuras concessões e leilões nas próximas décadas, ainda que sua efetivação dependa de continuidade entre diferentes governos e do aporte efetivo dos recursos privados projetados.
Fonte: O Tempo