Transportadoras optantes pelo Simples Nacional têm até o dia 30 de setembro para decidir como vão recolher o novo Imposto sobre Bens e Serviços (IBS) e a Contribuição sobre Bens e Serviços (CBS), tributos que passam a valer a partir do primeiro semestre de 2027 dentro da reforma tributária.
O prazo foi divulgado por portal especializado em logística, que alerta empresas do setor sobre uma decisão com impacto direto na competitividade das transportadoras perante seus clientes, sobretudo embarcadores que também recolhem tributos pelo regime normal.
A primeira opção é permanecer no chamado Simples Nacional 'puro', em que a empresa continua recolhendo IBS e CBS dentro do pagamento único do regime simplificado — a opção padrão para quem não se manifestar dentro do prazo.
A segunda alternativa é migrar para o chamado Simples Nacional híbrido, modelo em que a transportadora permanece no Simples para os demais tributos, mas passa a recolher IBS e CBS separadamente, seguindo as regras do regime normal de apuração desses dois tributos.
Segundo a reportagem, essa segunda opção pode ser especialmente relevante para transportadoras que prestam serviço a outras pessoas jurídicas, já que o regime híbrido amplia a geração de créditos tributários para os clientes contratantes do frete.
A escolha tem efeito prático relevante: no regime simplificado tradicional, a operação gera créditos de apenas 3% a 6% para o cliente, enquanto empresas no lucro real ou presumido geram créditos de 26% a 28%. Essa diferença pode tornar transportadoras do Simples Nacional 'puro' menos competitivas na negociação de fretes com grandes embarcadores, que preferem fornecedores que gerem mais crédito tributário.
A decisão se insere no contexto mais amplo da reforma tributária, que reestrutura por completo a forma como empresas brasileiras apuram e recolhem tributos sobre o consumo. Especialistas recomendam que as transportadoras simulem o impacto financeiro de cada opção antes de decidir, considerando o perfil de clientes atendidos e a estrutura de custos da empresa.
Para transportadoras baianas optantes pelo Simples Nacional, sobretudo as que atendem grandes indústrias e exportadoras do estado, a decisão a ser tomada até o fim deste mês pode determinar a competitividade da empresa nos contratos de frete a partir de 2027, tornando recomendável buscar orientação contábil especializada antes do prazo final.
Fonte: Mundo Logística