O Governo do Estado da Bahia autorizou a pavimentação de trechos rodoviários em três municípios baianos, somando mais de 36 quilômetros de vias que devem melhorar o acesso viário na Chapada Diamantina e no território do Sisal.
As autorizações foram anunciadas pela Secretaria de Infraestrutura da Bahia (Seinfra) como parte de uma agenda de entregas e ações do governo estadual realizada neste fim de semana em cinco municípios baianos, que incluiu também investimentos em esporte e serviços de cidadania.
Em Piatã, na Chapada Diamantina, foi autorizada a pavimentação de 6,2 quilômetros de estrada que ligam a sede do município ao povoado de Malhada Grande, a partir da rodovia estadual BA-148. A intervenção deve reduzir o tempo de deslocamento e os custos de manutenção de veículos que hoje circulam por uma via não pavimentada.
Já em Santaluz e Araci, no território do Sisal, a Seinfra autorizou a pavimentação de aproximadamente 30 quilômetros de estrada que conectam a localidade de Várzea da Pedra ao distrito de Tapuio e à comunidade de Poço Grande, ligação usada por produtores rurais e pequenos transportadores da região para escoar a produção local até as rodovias estaduais.
As obras se somam a uma série de licitações e entregas de infraestrutura viária que a Seinfra vem promovendo em diferentes regiões do estado ao longo de 2026, parte de um esforço declarado do governo estadual para ampliar a malha pavimentada em municípios do interior baiano, historicamente dependentes de estradas de terra para escoar sua produção.
O governo estadual não detalhou o valor do investimento nem o prazo de conclusão das obras nos dois trechos, informando apenas que as intervenções fazem parte do pacote de ações entregues no fim de semana, ao lado de uma quadra poliesportiva coberta em Manoel Vitorino e da Caravana da Cidadania Rural em Riacho de Santana, que emitiu documentos civis e cadastros da agricultura familiar para moradores da zona rural.
Para as transportadoras que atuam no interior baiano, a pavimentação de acessos como os de Piatã, Santaluz e Araci tende a reduzir o desgaste da frota e os custos de manutenção em trechos hoje classificados como estrada de terra, além de facilitar o escoamento de produção agrícola local até os principais corredores rodoviários do estado, como a BR-116 e a BR-242.
A expectativa da Seinfra é dar sequência ao cronograma de obras nos próximos meses, com abertura de novos editais para trechos ainda não contemplados no interior do estado. O órgão não indicou, porém, uma data específica para o início efetivo das obras de pavimentação anunciadas em Piatã, Santaluz e Araci.
Fonte: Bahia Econômica