As mudanças promovidas pela Norma Regulamentadora nº 1 (NR-1) estão ampliando as responsabilidades das empresas em relação à saúde e segurança no ambiente de trabalho. Em vigor desde maio, a atualização da norma passou a exigir que fatores psicossociais, como estresse, fadiga, sobrecarga de atividades, assédio e outros aspectos relacionados ao bem-estar emocional dos trabalhadores, sejam considerados nos programas de gerenciamento de riscos das organizações.
Para discutir os impactos das novas exigências no transporte rodoviário de cargas, o Sindicato das Empresas de Transportes de Carga de São Paulo e Região (SETCESP) realizou uma transmissão on-line reunindo especialistas das áreas jurídica, gestão de pessoas e logística.
Durante o encontro, os participantes destacaram que a nova regulamentação amplia o conceito tradicional de riscos ocupacionais, exigindo das empresas uma atuação mais preventiva e estruturada na identificação e no controle de fatores que possam afetar a saúde mental dos colaboradores.
Segundo a coordenadora jurídica do SETCESP, Caroline Duarte, as transportadoras precisarão demonstrar não apenas que elaboraram seus Programas de Gerenciamento de Riscos (PGR), mas também que as medidas previstas estão sendo efetivamente aplicadas no dia a dia das operações. A especialista alertou que falhas na avaliação ou no tratamento desses riscos podem resultar em penalidades administrativas e trabalhistas.
A psicóloga Valéria Gonçalves, que atua com foco no setor de transporte, ressaltou que questões relacionadas à saúde emocional dos profissionais estão diretamente ligadas à cultura organizacional, ao estilo de liderança e às condições de trabalho oferecidas pelas empresas. Segundo ela, o gerenciamento dos riscos psicossociais deve fazer parte da estratégia corporativa e não ser tratado de forma isolada.
Os especialistas defenderam a revisão dos programas de gestão de riscos para incluir metodologias capazes de identificar fatores que possam comprometer o equilíbrio emocional dos trabalhadores. O debate também contou com a participação de profissionais ligados à gestão empresarial e à logística, que compartilharam experiências práticas sobre a adaptação das empresas às novas exigências.
Outro ponto destacado foi a importância de alinhar as determinações da NR-1 às diretrizes da Norma Regulamentadora nº 17 (NR-17), voltada para ergonomia e organização do trabalho. A integração das duas normas é vista como um caminho para criar ambientes mais seguros, saudáveis e produtivos.
Entre as recomendações apresentadas durante o evento estão a capacitação de gestores e lideranças, a realização de avaliações preventivas e o fortalecimento das políticas internas voltadas à saúde ocupacional. Ferramentas desenvolvidas por entidades do setor e materiais disponibilizados pelo Ministério do Trabalho também foram apontados como recursos que podem auxiliar as empresas no cumprimento das novas obrigações.
Para o transporte rodoviário de cargas, onde profissionais frequentemente enfrentam longas jornadas, pressão por prazos e desafios operacionais, a inclusão dos riscos psicossociais na gestão empresarial representa uma mudança significativa na forma de cuidar da saúde e da segurança dos trabalhadores.