Uma solução baseada na geração de hidrogênio embarcado começa a ganhar espaço no mercado brasileiro como alternativa para reduzir o consumo de diesel em veículos pesados. Desenvolvido pela Economexim, o sistema pode ser instalado em caminhões, ônibus, vans e máquinas agrícolas, com o objetivo de aumentar a eficiência da combustão e reduzir os custos operacionais.
De acordo com a empresa, a tecnologia funciona por meio da geração de hidrogênio, que é injetado diretamente no sistema de combustão do motor a diesel. Esse processo promove uma queima mais eficiente do combustível, o que pode resultar em economia entre 25% e 40%, dependendo do tipo de veículo e das condições de operação.
Além da redução no consumo, o sistema também está associado a melhorias no desempenho do motor e na manutenção dos equipamentos. Entre os benefícios apontados estão maior eficiência na performance, redução do desgaste de componentes, menor necessidade de intervenções mecânicas e até a limpeza interna do sistema de combustão.
A aplicação da tecnologia tem se concentrado principalmente em operações com alto consumo de combustível, como o transporte rodoviário de cargas, o transporte coletivo e atividades do agronegócio. Nesses segmentos, o diesel representa uma parcela significativa dos custos, o que amplia o potencial de impacto de soluções voltadas à eficiência energética.
Segundo a Economexim, os equipamentos já acumulam mais de 3 milhões de quilômetros rodados em testes e aplicações práticas, com uma média de economia próxima a 37%. A empresa também informa que o sistema está disponível em diferentes configurações, adaptadas a variados perfis de veículos e operações.