por Setceb | dez 1, 2025 | Uncategorized
O segundo dia (28) do Congresso NTC 2025 – XVIII Encontro Nacional da COMJOVEM começou cedo, no Club Med Lake Paradise, com a COMJOVEM + SAÚDE – Running, a realização de uma corrida de 3 ou 7 quilômetros. Após o café da manhã, a programação teve início no Centro de Convenções, com a primeira e descontraída intervenção do Circo Vox – o quadro “Jornal do Amanhã” –, preparando o público para os debates relevantes e momentos de inspiração que viriam a seguir.
Na ocasião, também foram realizadas as entregas das medalhas do programa COMJOVEM + Saúde, que reconheceu o desempenho de jovens empresários e executivos no ranking anual da iniciativa. Os vencedores desta edição foram: Eider Castro, do Núcleo da COMJOVEM do Centro-Oeste Mineiro; Janaína Moreira, também do Centro-Oeste Mineiro; Daniel Lopes, do Núcleo da COMJOVEM de Campinas, e Felipe Serrano, do Núcleo de São Paulo.
Antes do início oficial da programação de conteúdo, a atual composição da Coordenação Nacional da COMJOVEM foi apresentada: Hudson Rabelo, novo coordenador nacional; Jéssica Caballero, vice-coordenadora nacional, e Ítalo Grativol, vice-coordenador nacional, subiram ao palco para suas manifestações.
Hudson Rabelo agradeceu a confiança depositada em seu nome e destacou a responsabilidade de assumir um projeto com 18 anos de história. “É uma honra imensa assumir essa Coordenação. Nada se constrói sozinho, e a COMJOVEM é, acima de tudo, um trabalho em equipe. Vamos seguir mais próximos, trabalhando juntos todas as semanas, ouvindo os Núcleos Regionais, recebendo ideias e feedbacks, e mantendo o compromisso de levar conhecimento, integração e desenvolvimento para jovens empresários de todo o Brasil. Sou grato à minha trajetória na Comissão e a todos que me acompanharam nesses nove anos. Conto com cada um de vocês para mantermos a COMJOVEM forte, unida e representativa.”
Jéssica Caballero agradeceu a oportunidade de integrar a nova gestão. “É uma alegria e uma honra fazer parte deste momento. Desde que recebi o convite para compor a Coordenação, fui acolhida com carinho pelo André de Simone, pelo Hudson Rabello e por toda a equipe. Tive a felicidade de acompanhar mulheres incríveis que abriram caminho na COMJOVEM, como Priscila Zanetti, Joyce Bessa, Ana Jarrouge e tantas outras, que inspiram nossa atuação. Seguir nesta Vice-Coordenação é muito especial, e estou pronta para permanecer contribuindo com dedicação, equilíbrio e parceria. Trabalharemos juntos para fortalecer a Comissão e apoiar os jovens que estão chegando.”
Por fim, Ítalo Grativol compartilhou sua emoção ao assumir o cargo e destacou o impacto da COMJOVEM em sua vida. “Estar aqui, pela primeira vez como vice-coordenador nacional, é emocionante. Quando recebi o convite, foi uma mistura de orgulho e responsabilidade, porque sei a dimensão do trabalho e da representatividade dessa Comissão. Entrei na COMJOVEM em 2011 e posso afirmar que ela transformou minha trajetória profissional e pessoal. Sou grato ao André de Simone, que me apresentou à Comissão, e ao presidente Eduardo Rebuzzi, que sempre valorizou nosso trabalho no Núcleo do Rio de Janeiro. Assumo esta missão com o compromisso de manter o nível elevado que a COMJOVEM conquistou ao longo dos anos. Aos jovens que estão começando, aproveitem cada oportunidade. A COMJOVEM tem muito a oferecer”.
Palestras do segundo dia
Na sequência, o neurocientista Dr. Fabiano Moulin apresentou a palestra “O Cérebro sob Estresse”, aprofundando conceitos modernos da neurociência sobre como o estresse impacta a saúde, o desempenho e a tomada de decisão no ambiente corporativo. O especialista explicou que o estresse não é, por si só, um inimigo, mas um sinal fisiológico de que algo precisa mudar, destacando modelos como o NUTS (novidade, imprevisibilidade, ameaça e sensação de baixo controle) e reforçando a diferença entre estresse saudável e sobrecarga. Com exemplos práticos, abordou temas como burnout, segurança emocional, gestão de energia, âncoras de segurança e a importância de rotinas que cultivem descanso profundo. A palestra conectou ciência e aplicação prática, oferecendo aos participantes ferramentas para fortalecer resiliência e bem-estar, e foi seguida de debate com o público, reforçando a necessidade do cuidado integral com as pessoas no setor de transporte.
Após a palestra, a vice-presidente extraordinária da Pauta ESG da NTC&Logística, Joyce Bessa, subiu ao palco e convidou Fabiano Sant’Ana, CEO da Domani Global, para apresentarem juntos o “Momento Domani Global”. Na ocasião, Joyce e Fabiano trouxeram ao público a parceria da empresa com a NTC&Logística, demonstrando uma visão prática sobre a necessidade de incorporar sustentabilidade à gestão das empresas do TRC. Foi destacada a importância da mensuração de emissões e da neutralização de carbono em eventos e operações, bem como salientados os impactos da recém-aprovada Lei 15.042, que estrutura o mercado regulado de carbono no Brasil. Também foi alertado como empresas do setor já precisam se preparar para obrigações de reporte e planos de redução. O CEO da Domani também expôs as soluções tecnológicas desenvolvidas pela empresa, como diagnósticos ESG, inventários de GEE, inteligência artificial aplicada à sustentabilidade e modelos de simulação financeira.
A programação seguiu com o Momento Frota Advisor, conduzido pelos criadores do aplicativo, Franco Gonçalves (coordenador do Núcleo do Sul de Santa Catarina); Guilherme Elias (coordenador do Núcleo da Bahia) e André de Simone, sócios do projeto. Eles explicaram a evolução do projeto desde sua concepção na COMJOVEM, quando foi vencedor dentre mais de 20 iniciativas apresentadas por Núcleos de todo o país, até o desenvolvimento técnico final. O Frota Advisor, que nasce de uma iniciativa da NTC&Logística e da COMJOVEM, foi oficialmente lançado durante o evento e já está disponível nas lojas de aplicativos para smartphones. A ferramenta conecta motoristas, transportadoras e prestadores de serviço, oferecendo uma rede confiável para manutenções emergenciais, avaliação de oficinas e serviços por reputação e localização, fortalecendo a infraestrutura de confiança necessária para a logística brasileira.
O momento “COMJOVEM Convida” começou com o coordenador nacional da Comissão, Hudson Rabello, e os vices-coordenadores, Jéssica Caballero e Ítalo Grativol, subindo ao palco e convidando Daniel Martin Ely, VP Executivo da Randoncorp e COO da Rands para a palestra “O líder em transformação”. Amparado por sua trajetória em inovação, cultura organizacional e futuro do trabalho, Daniel apresentou os desafios de liderar em um mundo que deixou de ser apenas óbvio ou complicado para se tornar complexo, caótico e desordenado. Ele discutiu a diferença entre gestor e líder, ressaltando que “o bom gestor está contido na liderança, mas é preciso mais” e acentuou que a liderança contemporânea exige autoconsciência, vulnerabilidade, capacidade de inspirar, lógica de abundância e construção coletiva. A palestra também trouxe reflexões sobre cultura, inovação disruptiva, burnout das lideranças, ambidestria organizacional e a necessidade de criar movimentos inspiradores em vez de controlar processos, encerrando com o conceito de que o líder transformacional atua como curador da cultura e agente de aceleração da mudança.
Em seguida, os líderes nacionais da COMJOVEM convidaram Raisa Drumond, diretora de Logística da Continental Log e integrante ativa da Comissão, para apresentar o conteúdo “Entre desafios e conquistas: uma jornada de cura e propósito”. Em um dos momentos mais emocionantes do evento, Raisa compartilhou sua experiência ao enfrentar o câncer e refletiu sobre a resiliência, o autoconhecimento e a mudança de perspectiva que esse processo trouxe para sua vida. Ela destacou a importância do apoio da família, dos amigos e da própria COMJOVEM nessa trajetória que, em 2025, completa cinco anos, reforçando como desafios pessoais podem se transformar em força, propósito e inspiração para lideranças do setor.
Finalizando o conteúdo técnico do segundo dia do Congresso NTC 2025 – XVIII Encontro Nacional da COMJOVEM, aconteceu o Encontro “Com Elas”, um espaço dedicado ao debate sobre a presença feminina no setor. O momento abordou os desafios enfrentados pelas mulheres no transporte e na sociedade, trazendo considerações sobre liderança, equidade e construção de oportunidades, além de discutir caminhos para conciliar as responsabilidades pessoais com as demandas da vida corporativa.
Os participantes do evento se reencontraram à tarde no “Evento Tardezinha COMJOVEM – Sunset”, para um momento de festa e descontração.
Terceiro e último dia
O terceiro e último dia da programação oficial do evento começou às 9 horas, no Centro de Convenções, oportunidade em que o presidente da NTC&Logística, Eduardo Rebuzzi, anunciou a criação do Conselho COMJOVEM, que será formado pelos ex-coordenadores nacionais e ex- vice-coordenadores nacionais, e terá como objetivo auxiliar a atual Coordenação.
“A criação do Conselho COMJOVEM é um passo fundamental para garantir a continuidade e a solidez desse projeto que já transformou tantas trajetórias. Reunir ex-coordenadores e ex-vice-coordenadores em um grupo consultivo é preservar a memória, o conhecimento e a essência da Comissão. São líderes que viveram desafios reais, construíram caminhos e deixaram legados importantes. Agora, eles passam a apoiar a nova coordenação com visão estratégica, experiência prática e equilíbrio”, destacou Rebuzzi.
Em seguida, o ex-coordenador nacional da COMJOVEM e atual vice-presidente extraordinário para Novos Negócios da NTC&Logística, André de Simone, apresentou a nova edição da campanha “Ação do Bem”, que passa a ter como foco o apoio às famílias atingidas pela recente catástrofe no Paraná. André relembrou o histórico do projeto, criado durante o Encontro Nacional da COMJOVEM e já responsável por mobilizações solidárias em diferentes regiões do país, incluindo doações para hospitais, lares de idosos e comunidades vulneráveis.
Neste ano, a iniciativa será direcionada para a arrecadação de recursos destinados à compra de materiais de construção, como telhas, tijolos, portas e cimento, para auxiliar na reconstrução de moradias destruídas pelos recentes desastres naturais. A campanha funcionará por meio da venda de cotas solidárias de R$ 250, com meta inicial de 100 cotas, reforçando o espírito de união e propósito que marca a trajetória da COMJOVEM.
O assessor técnico da NTC&Logística, engo Lauro Valdivia, explanou duas novas ferramentas estratégicas para apoiar a gestão das transportadoras. A primeira foi o Portal de Simuladores de Custos & Fretes, que reúne modelos práticos para cálculo e avaliação de fretes, com módulos já disponíveis para carga geral, lotação e novas funcionalidades em desenvolvimento. Na sequência, o SIT – Sistema de Informação Técnica do TRC, plataforma que integra indicadores, análises e publicações técnicas, facilitando o acesso a dados essenciais para planejamento e compliance. Ambas as ferramentas visam padronizar informações, simplificar análises e dar mais precisão ao processo de formação de tarifas no setor.
“A NTC&Logística tem se dedicado a transformar conhecimento técnico em ferramentas práticas para o dia a dia das transportadoras. O SIT e o Portal de Simuladores representam um avanço importante na forma de consultar dados, projetar cenários e calcular custos. Nosso propósito é oferecer instrumentos confiáveis e atualizados, que tragam mais segurança e precisão às decisões das empresas. Essa é apenas mais uma etapa do processo de modernização técnica do TRC, que continuará avançando nos próximos meses”, relatou Lauro.
A programação de conteúdo do terceiro dia continuou com a palestra “Construir, Escalar e Impactar”, proferida por Guy Peixoto Neto, empreendedor serial e CEO da Bravu Scaling. Durante sua explanação, Guy compartilhou aprendizados adquiridos ao longo de mais de 20 anos, liderando e escalando empresas em diferentes setores. Enfatizou que o crescimento sustentável depende da capacidade de o líder equilibrar alta performance com autocuidado. A partir do arquétipo do “líder-guerreiro”, ele mostrou como muitos gestores carregam pesos excessivos, acumulam funções e se aproximam do esgotamento, reforçando que “liderar não é fazer por todos, é garantir que todos façam sem você”. O palestrante também apresentou dados sobre burnout na liderança, discutiu o impacto da vulnerabilidade como ferramenta de confiança e colaboração, e introduziu os cinco pilares para liderar sem se esgotar: confiança, time certo, clareza, prioridades e ritmo, apontando como cada um deles influencia a produtividade, cultura organizacional e saúde emocional.
Marcela Montenegro, sócia-diretora da Manumonte Transportes, psicóloga e vice-coordenadora do Núcleo da COMJOVEM RJ, fez uma reflexão sobre a importância da governança na sustentabilidade das empresas do TRC. De forma prática e direta, destacou como a falta de estrutura, clareza de papéis e excesso de urgência no operacional comprometem o crescimento, reforçando que “empreender é construir, mas sustentar exige governar”. Compartilhou ainda os principais aprendizados de seu Projeto Aplicativo desenvolvido no ITL (Instituto de Transporte e Logística), do Sistema Transporte, que identificou desafios comuns em empresas familiares do setor e mostrou como a organização da tomada de decisão é fundamental para garantir evolução consistente.
Finalizando a programação de conteúdo do Congresso NTC 2025 – XVIII Encontro Nacional da COMJOVEM, o fundador e CEO da Biscoitê, Raul Matos, subiu ao palco para a palestra “Crie o Impossível”, em um dos momentos mais aguardados do evento. Empreendedor do Ano pela EY e referência nacional em inovação e construção de marcas, Raul compartilhou sua jornada de mais de 23 anos desenvolvendo negócios, cultura e propósito, assinalando que “ninguém constrói o futuro sem honrar o passado”. Ratificou que valores sólidos e raízes bem definidas aceleram o crescimento, registrando que, em um mundo dominado pela tecnologia e pela inteligência artificial, somente marcas humanas, com alma e significado, deixarão legados duradouros. Ao conectar inovação, criatividade, sensibilidade e estratégia, Raul provocou os empresários a enxergarem além do óbvio e, ao encerrar sua palestra, conduziu o público a refletir sobre fé, visão de futuro e coragem para transformar realidades, sublinhando que “a fé é o dom de enxergar o futuro com os olhos que o presente ainda não tem”.
Em seguida, o presidente da NTC&Logística, Eduardo Rebuzzi, o coordenador nacional da COMJOVEM, Hudson Rabello, e os vice-coordenadores, Jéssica Caballero e Ítalo Grativol, subiram ao palco para o fechamento da programação de conteúdo.
“Encerramos mais uma edição do Encontro Nacional da COMJOVEM com a certeza de que seguimos construindo um setor cada vez mais unido, preparado e representativo. As palestras deste Congresso trouxeram reflexões essenciais sobre liderança, inovação, bem-estar, governança e propósito, temas que dialogam com os desafios e as transformações do cotidiano do transporte. Esse conteúdo fortalece nossas empresas e inspira nossas pessoas. Quero parabenizar o André de Simone pela trajetória exemplar à frente da Comissão e agradecer a todos os participantes, coordenadores, núcleos e patrocinadores que tornaram possível este encontro. Seguiremos trabalhando juntos para consolidar o presente e projetar o futuro do nosso setor”, destacou Rebuzzi.
Os membros da COMJOVEM permaneceram no Centro de Convenções para a realização da tradicional reunião da Comissão, quando foram expostas informações importantes e confirmados os pilares estratégicos que guiarão o trabalho nacional. A Coordenação também apresentou o panorama atualizado dos Núcleos, os indicadores do ciclo anterior e o calendário das principais campanhas, como “COMJOVEM Salva Vidas” e “Rota da Vida”. Na oportunidade, o assessor de Comunicação e Imprensa da NTC&Logística, Rodrigo Bernardino, explicou para os presentes o trabalho desenvolvido pela Associação junto à Coordenação Nacional para a escolha dos representantes da Comissão, e os critérios levados em consideração. O encontro serviu ainda para debater temas relevantes para a continuidade e fortalecimento das ações conduzidas pela Coordenação Nacional e pelos Núcleos de todas as regiões do país, alinhando expectativas, diretrizes e prioridades para o próximo ano.
Com a tarde livre, os participantes do evento se reencontraram depois, com muita alegria e animação, no “Black&White”, o jantar de encerramento patrocinado pela Volkswagen Caminhões e Ônibus.
Na abertura do jantar, o presidente da NTC&Logística, Eduardo Rebuzzi; o vice-presidente, Antonio Luiz Leite; o vice-presidente da FETCESP, José Maria Gomes; o vice-presidente de Transporte Rodoviário de Cargas da CNT e patrono da COMJOVEM, Flávio Benatti; o coordenador nacional da COMJOVEM, Hudson Rabello; os vice-coordenadores nacionais, Jéssica Caballero e Ítalo Grativol; o ex-coordenador nacional André de Simone e Glauco Juliato, consultor comercial da Volkswagen Caminhões e Ônibus, subiram ao palco para agradecer e celebrar os resultados de mais uma edição do Encontro Nacional.
Flávio Benatti destacou a importância da parceria histórica com a Volkswagen e o impacto da Comissão na renovação do setor. “A Volkswagen acredita no transporte e acredita nos empresários do TRC, e por esse apoio constante, ao longo de 18 anos, nós só temos gratidão. A COMJOVEM é hoje uma das maiores forças de renovação do nosso setor, um espaço que forma líderes, constrói valores e fortalece o futuro do TRC. Ver a Volkswagen ao nosso lado desde o início mostra o quanto essa parceria é sólida e essencial para o desenvolvimento das novas gerações.”
Em prosseguimento, o presidente Eduardo Rebuzzi agradeceu à montadora pelo apoio institucional e reforçou a importância do alinhamento entre indústria e entidades. “A Volkswagen Caminhões e Ônibus tem sido uma parceira fundamental da NTC&Logística e da COMJOVEM. Essa união entre representantes do setor e a indústria é o que permite avançarmos em pautas importantes, incentivarmos inovação e fortalecermos a competitividade das nossas empresas. Em nome da NTC, deixo nosso agradecimento e reconhecimento por todo o apoio que tem nos acompanhado ao longo dessa trajetória.”
Por fim, Glauco Juliato reforçou o orgulho da Volkswagen em fazer parte da história da COMJOVEM e do TRC. “Para nós, da Volkswagen Caminhões e Ônibus, é uma honra caminhar junto com a COMJOVEM desde os seus primeiros passos. Acreditamos profundamente nesse projeto e na força das lideranças que ele forma. Estar presente na história da Comissão e no dia a dia das empresas de transporte nos enche de orgulho. A Volkswagen nasceu para servir o setor e seguirá ao lado de vocês, apoiando, inovando e entregando soluções que acompanhem o crescimento das transportadoras brasileiras.”
Confira as fotos do evento clicando aqui.
Realização
NTC&Logística – Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística
Entidade Anfitriã
FETCESP – Federação das Empresas de Transporte de Cargas do Estado de São Paulo e Sindicatos Filiados
Patrocínio
Astra Capital
Fenatran – Salão Internacional do Transporte Rodoviário de Cargas
Easydoc
Geotab
Rands
SpeedMax
TGID
TOTVS
Transpocred
TruckPag
Volkswagen Caminhões e Ônibus
Apoio Institucional
Sistema Transporte – CNT / SEST SENAT / ITL
FuMTran – Fundação Memória do Transporte
Apoio Logístico
Braspress
por Setceb | nov 25, 2025 | Uncategorized
O DECOPE – Departamento de Custos Operacionais e Pesquisas Técnicas e Econômicas da NTC&Logística é responsável por estudos técnicos, voltados à apuração de custos de transporte rodoviário de cargas e logística, estatística do setor, estudos macroeconômicos e formação de índices de custos referenciais que medem a inflação do setor, dentre eles os dois com mais destaque são o INCTF – Índice Nacional de Custos de Transporte de Carga Fracionada e o Índice Nacional de Custos de Transporte de Carga Lotação, o INCTL.
O INCTF e INCTL têm como objetivo principal medir a evolução dos custos operacionais de transporte rodoviário de cargas e são índices do setor de transporte com grande repercussão e credibilidade, publicado no site da NTC e por todas as entidades que representam o transporte (Sindicatos e Federações), bem como em outros meios de comunicação. Eles servem ainda como instrumento de atualização de contratos públicos e privados no mercado de frete.
INFORME: Com a decisão do Governo Federal de encerrar o programa de desoneração da folha de pagamento, que permitia a substituição da contribuição previdenciária de 20% sobre a folha de salários, por alíquota sobre a receita bruta da empresa, desse modo o INCT já contempla a primeira etapa do processo de reoneração da folha de pagamento.
O fechamento do Acordo de Convenção Coletiva dos trabalhadores em transporte rodoviário de carga – São Paulo, base do SETCESP em junho/25, acordaram índice de 7,0% (sete por cento) para o reajuste dos salários de motoristas e outras categorias profissionais.
INCT-F DECOPE/NTC DE OUTUBRO/24 A OUTUBRO/25
A NTC&LOGÍSTICA comunica aos associados que a variação média do (INCTF[1] DECOPE/NTC) foi de 0,10% no mês de outubro e acumula nos últimos doze meses 4,19% (quatro virgula dezenove por cento), entre novembro de 2024 e outubro de 2025 (outubro de 2025*/- sobre outubro de 2024 ou ainda, nos últimos doze meses).
O INCTF mede a evolução de todos os custos da carga fracionada, incluindo transferência, coleta e distribuição, custos administração e de terminais. Nesses custos não estão contemplados impostos, pedágios e margem de lucro.
INCTL – DECOPE/NTC DE OUTUBRO/24 A OUTUBRO/25
O INCTL[2] reflete a variação dos custos do transporte rodoviário de cargas fechadas ou lotações, ou seja, ele mede a evolução de todos os custos da carga completa, incluindo a transferência, a administração (custos indiretos), gerenciamento de riscos e custo valor. Ele, assim como o INCTF, também não contempla impostos e margem de lucro na sua apuração.
A sua variação média foi de 3,01% (três vírgula zero um por cento) de novembro de 2024 a outubro de 2025 (outubro de 2025 sobre outubro de 2024, ou ainda nos últimos doze meses) e no mês variando 1,66%.
COMPORTAMENTO DOS PREÇOS DOS COMBUSTÍVEIS
O preço por litro do óleo diesel S-10, teve uma ligeira variação de (0,17%) no mês de outubro/25, quando comparado com o mês anterior, sendo comercializado a R$ 6,050 p/litro. No período de 12 meses (out-25 contra out-24), a variação acumulada é de 0,50%, resultado, principalmente ditado pela nova regra política da Petrobrás.
O aditivo Arla 32, utilizado para reduzir as emissões de poluentes não registrou variação no mês. Desde março/12 até hoje, o aditivo já acumulou queda de (20,93%).
O óleo diesel comum, ainda consumido pela frota brasileira, teve variação acumulada em 0,34% nos 12 meses. No mês de outubro, o óleo foi comercializado a R$ 5,970 p/litro, contra R$ 6,00 p/litro no mesmo período do ano anterior, já o período mensal registrou variação de (0,50%).
COMPORTAMENTO DOS PREÇOS DOS DEMAIS INSUMOS NA FRACIONADA
No mês, o veículo de transferência registrou variação (0,50%) e o veículo de distribuição urbana uma variação de 4,93%, já os implementos tanto de transferência como o de distribuição não registrou variação, pneu – 275/80 R 22,5 com variação de (2,10%), recapagem (2,10%), salário do motorista 7,00%, seguro (0,47%).
Considerando o período de 12 meses, os insumos que contribuíram para a variação do INCTF na operação de transferência foram: veículo (3,66%), carroceria baú 3,99%, pneu – 275/80 R 22,5 com variação de (0,88%), recapagem (8,41%), rodoar 5,45%, lavagem com 3,40%, salário do motorista 7,00% e seguro do casco (3,17%).
Na operação de coleta e distribuição, os insumos que tiveram variação foram: veículo com variação de 6,45%, carroceria ¾ baú de alumínio com variação de 3,89%, pneu 215/75 – R 17,5 com 14,18%, recapagem com (5,40%), lavagem com 3,40%, seguros do casco e contra terceiros com 6,29%, salário de motorista 7,00% e salário de ajudante 7,00%.
DESPESAS ADMINISTRATIVAS
As despesas administrativas de uma forma geral registraram em outubro variação 0,08% de 2025, quando comparada com as despesas do mês anterior. Já as despesas administrativas, exceto os salários, variaram 0,26%.
Nos 12 meses, as despesas administrativas vêm registrando alta de 7,92%, agravado principalmente, pelo reajuste do IPTU para 2025. A evolução acumulada das despesas administrativas, exceto salários, foi de 3,00%.
COMPORTAMENTO DOS PREÇOS DOS PRINCIPAIS INSUMOS NA LOTAÇÃO
Considerando a variação mensal, as despesas administrativas registraram variação de 0,33%, despesas administrativas (exceto salários) 0,48%, cavalo mecânico 5,36%, pneus (0,75%), Rodoar 0,0%, semirreboque 0,0%, recapagem (0,75%), lavagem 0,0%, seguros 4,64%.
ANÁLISE DE 12 MESES
Nos 12 meses (out/25 contra out/24), o cavalo mecânico teve variação de 3,38%, semirreboque 4,22%, óleo cárter 10,07%, óleo câmbio 10,21%, seguros 3,48%, DAT – 5,36%, recapagem com (1,21%), lavagem 3,40%, rodoar 5,45% e 2,79% pneus – 295/80 R22.
INCT-FR, INCT-FOU INCVT e INCT-FRIG
A evolução completa do INCTF, do INCTL e dos demais índices (INCTFR, INCTFOU, INCVT – Índice Nacional do Custo Variável do Transporte e INCTFRIG Índice Nacional do Custo do Transporte Frigorífico), assim como dos insumos do transporte encontra-se à disposição dos filiados da NTC&LOGÍSTICA na área restrita aos associados do site www.portalntc.org.br. Para acessar esta área, clique no canal Técnico e Econômico. Em seguida, clique “Downloads”.
O Departamento Técnico e Econômico da NTC&LOGÍSTICA (DECOPE) coloca-se à disposição das empresas e entidades associadas para prestar qualquer informação complementar pelo telefone (0xx11) 2632-1526/1536 ou pelo e-mail economia@ntc.org.br.
São Paulo, 31 de outubro de 2025.
DECOPE/NTC&LOGÍSTICA
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[1] É livre a reprodução total ou parcial desta nota em qualquer meio de comunicação, desde que não sejam omitidos ou alterados aspectos essenciais à compreensão da mesma e desde que seja citada a fonte como segue: DECOPE/NTC&LOGÍSTICA – Departamento de Custos Operacionais e Pesquisas Técnicas e Econômicas/Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística.
[2] Este custo inclui custo peso, GRIS, custo valor para mercadorias de baixo valor (R$ 5.959,25 TON.) e PIS/COFINS. Não inclui taxa de lucro e pedágios. Franquia de 6 horas para carga e descarga. Acima disso, o custo adicional é de R$ 241,17 p/hora útil parada, ou R$ 9,65 por tonelada por hora útil.
Arquivos anexos Fazer download do arquivo (Relatorio-do-indice-do-TRC_10_-2025.pdf)
