por Setceb | nov 11, 2024 | Uncategorized
Estão abertas as inscrições para o Congresso NTC 2024 – XVII Encontro Nacional da COMJOVEM (Comissão de Jovens Empresários e Executivos da NTC&Logística). O evento, que reúne empresários do Transporte RODOVIáRIO de Cargas de todo o Brasil, será realizado no Tauá Resort Convention, localizado em Alexânia, Goiás, entre os dias 21 e 24 de novembro. É a primeira vez que o evento ocorrerá no Centro-Oeste do Brasil.
Realizado anualmente, o Congresso NTC – Encontro Nacional da COMJOVEM consolidou-se como ambiente propício para a troca de conhecimentos, networking e desenvolvimento de parcerias estratégicas. Representantes de federações e sindicatos do setor reúnem-se com os Núcleos Regionais da Comissão para discutir as perspectivas do TRC, participar de atividades de interesse empresarial e celebrar conquistas alcançadas.
A programação oficial apresenta painéis de debates, palestras de motivação, workshops como ferramentas de aprendizagem teórica e prática, e outras experiências produtivas. Na programação de lazer, os participantes terão a oportunidade de desfrutar das belezas naturais e aproveitar as comodidades oferecidas pelo Tauá Resort Convention.
Participe do Congresso NTC 2024 – XVII Encontro Nacional da COMJOVEM. As inscrições podem ser feitas pelo site oficial do Resort ou pelo WhatsApp (62) 3602-1276, usando o Promocode: NTCCOMJOVEM2024. Não perca a chance de participar dessa experiência única. O evento promete ser imperdível.
Confira a programação preliminar
1º DIA (21 – QUINTA-FEIRA)
12h30 às 15h30 – Almoço | Local: Restaurante Coppola
17h00 – Check-In no Tauá Resort
18h30 – Coquetel de Boas-Vindas, seguido da cerimônia de Abertura e Jantar.
Local: Centro de Convenções
2º DIA (22 – SEXTA-FEIRA)
06h00 – O Despertar | Nascer do sol
06h30 às 07h30 – Caminhada | Projeto +Saúde COMJOVEM
Local: Área das piscinas
08h00 – Café da Manhã
Local: Restaurante Coppola
08h45 às 13h30
Local: Centro de Convenções
TALKS – COMJOVEM CONVIDA
Palestra: Transição Energética
Palestrante: Fernanda Rezende, Diretora Executiva Adjunta da Confederação Nacional do Transporte (CNT)
Participantes: Eduardo F. Rebuzzi, Presidente da NTC&Logística
Hudson Rabelo, Vice-Coordenador da COMJOVEM Nacional
Intervalo | Networking
Palestra: Transbordar: Felicidade, Coletivo e Relacionamento da Equipe
Palestrante: Allan Dias Castro, Poeta e Escritor
13h30 – Almoço – Tarde livre
Local: Restaurante Coppola
19h às 23h – Jantar | Temática: Noite Havaiana – Mercedes-Benz
Local: Savana Bar
3º DIA (23 – SÁBADO)
07h00 às 10h00 – Café da Manhã
Local: Restaurante Coppola
09h às 13h30
Local: Centro de Convenções
Palestra: Protagonismo e Coragem para fazer acontecer
Palestrante: Carol Barcellos, Jornalista e Apresentadora de TV
Intervalo | Networking
TALKS | COM ELAS: Protagonismo Feminino no Associativismo
Moderadora: Priscilla Zanette, Vice-Coordenadora da COMJOVEM Nacional e Diretora da Transporte Ouro Negro
Palestrantes confirmadas:
Rafaela Cozar, Conselheira da NTC&Logística, Vice-Presidente do SINDICAMP e Diretora da Express Roda Brasil
Andrea Cavalcanti, Gerente Executiva do Poder Legislativo da CNT
Jurema Monteiro, Presidente da Associação Brasileira das Empresas Aéreas (ABEAR)
13h30 – Encerramento das atividades em plenário
13h30 – Almoço
Local: Restaurante Coppola – Tarde livre
20h30 – Jantar de Encerramento | Temática: Noite do Brilho – Volkswagem Caminhões e Ônibus
Local: Centro de Convenções
4º DIA (24 – DOMINGO)
07h00 às 10h00 – Café da Manhã | Manhã livre
Local: Restaurante Coppola
12h00 – Check-Out
Faça sua inscrição aqui e use o PROMOCODE: NTCCOMJOVEM2024.
Realização: NTC&Logística.
Entidade anfitriã: Federação Interestadual das Empresas de Transporte de Cargas & Logística – FENATAC, com o apoio dos Sindicatos filiados.
Patrocinadores: Edenred – Ticket Log Repom; Fenatran; Mercedes-Benz; Speed Max Pneus; TGID; TruckPag; Transpocred; Totvs e Volkswagen Caminhões e Ônibus.
Apoio Institucional: Sistema Transporte (CNT / SEST SENAT / ITL); Fundação Memória do Transporte (FuMTran) e Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários (ANFIR).
Apoio Logístico: Braspress.
por Setceb | nov 5, 2024 | Uncategorized
O objetivo é garantir condições adequadas de repouso para os motoristas profissionais, aumentar a segurança nas estradas e reduzir o número de acidentes.
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) regulamentou, na última sexta-feira (01/11), os Pontos de Parada e Descanso (PPDs) para motoristas profissionais nas rodovias federais concedidas. A Resolução nº 6.054, publicada no Diário Oficial da União, estabelece diretrizes para a instalação e manutenção desses pontos, visando garantir que motoristas de transporte de passageiros e de cargas cumpram as pausas obrigatórias em locais seguros e estruturados, com serviços gratuitos de copa, banheiros com chuveiros quentes, lavanderia e internet.
O objetivo é garantir condições adequadas de repouso para os motoristas profissionais, aumentar a segurança nas estradas e reduzir o número de acidentes.
Para chegar a esse resultado, a ANTT promoveu a Audiência Pública nº 2/2024, entre 19/03 e 06/05/2024, incluindo uma sessão pública realizada no dia 16/04, para debater a minuta que culminou na publicação daquela Resolução. A sessão pública contou com participações presenciais no auditório da ANTT em Brasília (DF) e por videoconferência pelo canal da ANTT no Youtube. Ao todo, foram 64 contribuições de diversas entidades, empresas e pessoas físicas.
A Resolução permite três tipos de PPDs:
Básico: oferece os serviços essenciais, financiado pela tarifa de pedágio e somente com área restrita aos motoristas profissionais. Parceria: envolve empreendimentos com parceiros, podendo oferecer serviços adicionais não gratuitos, com receitas não tarifárias com acesso de veículos de passeios nas áreas não restritas. Empreendedor: estruturas de maior vulto, com financiamento de terceiros e obtenção de receitas não tarifárias, que atendem tanto motoristas profissionais quanto veículos de passeio.
Os novos contratos de concessão e os vigentes celebrados sem previsão de PPD, após aditamento, devem incluir PPDs com garantia de recomposição econômica quando necessário e devem implantar pelo menos um PPD no modelo básico, com previsão de operação até o terceiro ano de contrato e nos demais modelos em até cinco anos.
A implementação dos PPDs exigirá estudos para determinar o número de vagas e áreas de descanso de acordo com as necessidades de cada trecho, dentre outros aspectos. A ANTT analisará esses estudos para assegurar que os pontos atendam eficientemente aos motoristas.
Características dos PPDs de acordo com a nova Resolução
Os PPDs deverão garantir ofertas de serviços essenciais mínimos e gratuitos, como banheiros, chuveiro com água quente, bebedouros, salas de descanso e acesso à internet. Deverão estar posicionados a cada cinco horas e meia de viagem, respeitando o tempo estabelecido para descanso pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB).
Esses pontos contarão com sinalização interna para orientar o uso seguro das instalações, incluindo orientações sobre convivência e período de permanência. Em casos de ocorrência de infrações penais, como, por exemplo, tráfico de drogas, exploração sexual infantil ou violência, a concessionária deverá acionar a autoridade policial.
Os PPDs terão também estacionamento seguro e restrito, com vigilância 24 horas, iluminação LED e barreiras físicas. Para cargas perigosas, serão destinadas áreas específicas com proteção contra incêndio e contenção de vazamentos. Apenas veículos registrados no transporte RODOVIáRIO de passageiros ou cargas terão acesso às áreas restritas, que contarão com controle de entrada e saída por reconhecimento de placas.
Além disso, haverá espaço nos estabelecimentos para campanhas de promoção da saúde e bem-estar dos motoristas.
As concessionárias são responsáveis por informar detalhes dos PPDs, como localização, vagas, tipos de carga acomodados e serviços disponíveis em seus sites, garantida a acessibilidade para pessoas com deficiência. As sinalizações rodoviárias informarão sobre a presença dos PPDs a 25 km, 2 km e 500 metros de cada ponto.
A Resolução prevê ainda o monitoramento por meio de pesquisas anuais de satisfação, além de parcerias com entidades para monitorar a qualidade dos PPDs. A concessionária deverá divulgar os resultados dessas pesquisas em seu site.
A publicação da Resolução nº 6054/2024 reforça a Política Nacional de Implantação de Pontos de Parada e Descanso, estabelecida pela Portaria nº 387, de 17 de abril de 2024, do Ministério dos Transportes.
por Setceb | nov 5, 2024 | Uncategorized
Cobrança aumentará em quase 10 centavos.
O Conselho Nacional de POLíTICA Fazendária (Confaz), que reúne os secretários estaduais de Fazenda, aprovou uma nova rodada de elevações nas alíquotas do ICMS sobre combustíveis a partir de 1º de fevereiro de 2025.
No caso da gasolina e do etanol, a cobrança aumentará em quase 10 centavos, passando dos atuais R$ 1,3721 para R$ 1,47 por litro – um acréscimo de 7,14%. Até janeiro deste ano, o imposto era de R$ 1,22 por litro.
Já para diesel e biodiesel, a alíquota do imposto estadual subirá de R$ 1,0635 para R$ 1,12 por litro, um aumento de 5,31%. Até janeiro de 2024, valia uma alíquota de R$ 0,9456.
No caso do gás de cozinha, porém, o Confaz aprovou uma pequena redução de 1,69% na alíquota, com a cobrança passando de R$ 1,4139 para R$ 1,39 por kg a partir de fevereiro. Até janeiro deste ano, o ICMS era de R$ 1,2571.
por Setceb | nov 5, 2024 | Uncategorized
De acordo com a mais recente análise do Índice de Preços Edenred Ticket Log (IPTL), levantamento que consolida o comportamento de preços das transações nos postos de combustível, trazendo uma média precisa, o diesel comum encerrou outubro com o valor médio de R$ 6,11, registrando alta de 0,16% na comparação com o encerramento do mês anterior. O mesmo aumento também foi registrado para o tipo S-10, que fechou o período a R$ 6,18 no mesmo período.
“Apesar da leve alta registrada em outubro, os dois tipos de diesel têm se mantido nos mesmos patamares de preço médio desde agosto. Regionalmente, os dois combustíveis também sofreram aumentos, com exceção do Sul, que registrou queda de 0,17% no diesel comum em outubro”, analisa Douglas Pina, Diretor-Geral de Mobilidade da Edenred Brasil.
Ainda na análise regional, o Sul apresentou estabilidade no diesel S-10, comercializado à média de R$ 5,98, mesmo valor registrado em setembro. No Centro-Oeste do país, o combustível também registrou estabilidade, sendo negociado em média por R$ 6,26.
Já em todas as outras regiões do País, os dois tipos de diesel registraram aumentos em seu preço médio. No caso do diesel comum, a maior alta registrada foi no Norte, de 1,20%. Com isso, o combustível foi negociado a R$ 6,75 por lá, maior valor entre as regiões. No caso do diesel S-10, Sudeste e Nordeste registram as maiores altas, ambas de 0,16%, com o combustível atingindo o preço médio de R$ 6,12 e R$ 6,21 nas respectivas regiões. Ainda assim, a região com o preço médio de diesel S-10 mais alto foi o Norte, onde custou, em média, R$ 6,60, após alta de 0,15%. No levantamento por estado, o IPTL constatou que a maior média para o diesel comum foi registrada no Acre, a R$ 7,41, após um aumento de 1,09%. Santa Catarina aparece como o estado onde o motorista encontrou o diesel mais em conta: a R$ 5,88, depois de um recuo de 0,84%.
O estado com o maior aumento registrado do preço médio do diesel comum foi Amazonas, onde foi negociado a R$ 6,67 após alta de 5,21%. Sergipe apresentou o maior recuo, de 2,47%, com o preço médio por lá chegando a R$ 6,33.
Em relação ao diesel S-10, o maior preço médio registrado foi o do Amapá: R$ 7,46, mesmo após uma redução de 0,40%. Com estes números, o estado também registrou a maior queda no preço médio entre os estados do País. No estado do Paraná foi identificado o menor preço médio do período: R$ 5,96, embora o valor represente uma alta de 0,17% em relação a setembro.
O maior aumento do diesel S-10, de 1,04%, foi observado em Rondônia, onde o combustível passou a ser negociado por R$ 6,81.
por Setceb | nov 5, 2024 | Uncategorized
Mais cedo, Haddad afirmou que o pacote de medidas “tem várias definições muito adiantadas” e que a definição sobre o anúncio cabe ao presidente – (crédito: Ed Alves/CB/DA.Press)
A reunião do presidente Luiz Inácio Lula da Silva com a equipe econômica sobre o corte de gastos foi ampliada e conta também com a presença dos ministros da Educação, Camilo Santana; da Saúde, Nísia Trindade; e do Trabalho, Luiz Marinho.
O encontro, que ocorre nesta segunda-feira (4/11), no Palácio do Planalto, inicialmente contava com a presença apenas dos ministros integrantes da Junta de Execução Orçamentária (JEO), que é formada pelo chefe da Fazenda, Fernando Haddad; e as ministras do Planejamento, Simone Tebet; da Gestão, Esther Dweck, além do titular da Casa Civil, Rui Costa.
Haddad, cancelou viagem que faria à Europa a pedido de Lula para tratar do tema, após a disparada do dólar na semana passada. Mais cedo, o ministro afirmou que o pacote de medidas “tem várias definições muito adiantadas” e que a definição sobre o anúncio cabe ao presidente.
Na semana passada, os ministros da Educação e do Trabalho deram declarações polêmicas sobre uma possível contenção em suas respectivas pastas. Marinho afirmou que nunca foi consultado por outros integrantes do governo sobre a agenda de revisão de gastos e ameaçou pedir demissão caso a decisão não contasse com sua participação.
Já Santana, se posicionou dizendo ser “terminantemente contra” um corte de gastos na educação. Os gastos obrigatórios incluem benefícios previdenciários, assistenciais, folha de salários e benefícios como seguro-desemprego. No caso da educação, os principais programas afetados, no caso da educação, seriam o Fundo de Manutenção e Desenvolvimento da Educação Básica e de Valorização dos Profissionais da Educação (Fundeb) e o Fundo Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (FNDTC).
