por Setceb | jun 5, 2026 | Uncategorized
Profissionais que buscam qualificação e novas oportunidades no mercado de trabalho já podem se inscrever nos cursos técnicos a distância oferecidos pelo SEST SENAT. As inscrições estão abertas até o dia 30 de junho e contemplam formações em áreas com alta demanda por mão de obra qualificada.
Ao todo, estão disponíveis vagas para os cursos de Técnico em Logística, Técnico em Administração e Técnico em Segurança do Trabalho. A modalidade EaD permite que os alunos acompanhem as aulas de forma flexível, conciliando os estudos com a rotina profissional e pessoal.
A iniciativa tem como objetivo ampliar o acesso à educação profissional e contribuir para a formação de profissionais preparados para atuar em diferentes segmentos da economia, incluindo transporte, logística, indústria, comércio e serviços.
No setor de transporte e logística, a qualificação profissional vem ganhando cada vez mais importância diante das transformações tecnológicas, das novas exigências operacionais e da crescente busca por eficiência e competitividade nas empresas.
Segundo o SEST SENAT, os cursos foram estruturados para desenvolver competências técnicas e práticas alinhadas às necessidades atuais do mercado, oferecendo aos participantes uma formação voltada à aplicação dos conhecimentos no ambiente profissional.
Os interessados podem realizar a inscrição por meio da plataforma digital da instituição. O processo seletivo segue aberto até 30 de junho.
Mais informações e inscrições estão disponíveis em: digital.sestsenat.org.br/processo-seletivo/sobre-processo-seletivo
por Setceb | jun 3, 2026 | Uncategorized
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) se manifestou sobre questionamentos envolvendo a suspensão temporária da divulgação dos resultados da Janela Extraordinária de Requerimentos para o transporte interestadual de passageiros. Em nota oficial, a agência afirmou que a medida foi adotada para garantir segurança jurídica, transparência e conformidade com as normas que regem os setores regulados pela autarquia.
Segundo a ANTT, a decisão não representa descumprimento de regras ou favorecimento a empresas específicas, mas sim uma ação administrativa destinada a assegurar tratamento isonômico aos operadores e maior consistência na análise dos mercados envolvidos.
Embora o caso esteja relacionado ao transporte de passageiros, a discussão também chama a atenção de empresas do transporte rodoviário de cargas, já que envolve princípios considerados fundamentais para todo o ambiente regulatório do setor, como previsibilidade, estabilidade jurídica e confiança nas decisões da agência reguladora.
De acordo com a ANTT, a suspensão ocorreu após a identificação da necessidade de reprocessamento de informações e reavaliação de determinados mercados, procedimento que busca reduzir riscos de questionamentos futuros e fortalecer a segurança dos processos regulatórios.
A agência destacou ainda que a ampliação da concorrência permanece como uma de suas diretrizes institucionais, respeitando critérios técnicos, jurídicos e regulatórios previstos na legislação vigente.
Para o setor de transporte, a previsibilidade regulatória é considerada um fator estratégico. Transportadoras, operadores logísticos, embarcadores e investidores dependem de regras claras e estabilidade institucional para planejar investimentos, ampliar operações e desenvolver projetos de longo prazo.
Na avaliação da ANTT, todas as decisões relacionadas ao processo estão sendo conduzidas por meio dos instrumentos legais cabíveis e de forma transparente. A agência reafirmou o compromisso com a modernização dos setores regulados, a ampliação da concorrência e a construção de um ambiente regulatório equilibrado e juridicamente seguro.
O posicionamento reforça a importância da segurança regulatória para toda a cadeia de transportes, especialmente em um momento de transformações normativas e avanços em processos de digitalização, fiscalização e abertura de mercado que impactam tanto o transporte de passageiros quanto o transporte rodoviário de cargas.
por Setceb | jun 3, 2026 | Uncategorized
A infraestrutura de transporte da Bahia recebeu novos investimentos nesta semana com a entrega de um trecho pavimentado da BR-020 e o início de obras de recuperação na BR-242, duas rodovias consideradas estratégicas para a mobilidade regional e o transporte de cargas.
As ações integram o programa de investimentos federais em infraestrutura e têm como objetivo melhorar as condições de trafegabilidade, aumentar a segurança viária e fortalecer corredores logísticos importantes para o escoamento da produção agropecuária e mineral do estado.
Na BR-020, foi concluída a pavimentação de 11,8 quilômetros entre o município de Campo Alegre de Lourdes e a divisa com o Piauí. A obra amplia a integração entre os dois estados e facilita o deslocamento de pessoas, mercadorias e insumos em uma região com forte vocação para o agronegócio.
Além de melhorar a conectividade regional, o trecho reforça a logística da área de influência do MATOPIBA, considerada uma das principais fronteiras agrícolas do país. A rodovia é utilizada para o transporte de grãos, insumos e diversos produtos destinados aos mercados consumidores e aos corredores de exportação.
Outra intervenção anunciada contempla a BR-242, um dos principais eixos de transporte da Bahia. Serão realizados serviços de manutenção e recuperação em mais de 217 quilômetros da rodovia, entre os municípios de Paraguaçu e Lençóis.
As obras incluem melhorias no pavimento e ações voltadas à preservação da malha rodoviária, buscando garantir melhores condições de circulação para motoristas, transportadores e demais usuários da via.
A BR-242 exerce papel fundamental na ligação entre o interior baiano e importantes centros logísticos do estado, sendo amplamente utilizada pelo transporte rodoviário de cargas. A recuperação do trecho deve contribuir para aumentar a segurança operacional, reduzir custos relacionados à manutenção dos veículos e proporcionar maior eficiência no transporte de mercadorias.
Durante a agenda na Bahia, também foram realizadas entregas e vistorias em obras de mobilidade urbana na região do Vale do São Francisco. As intervenções buscam ampliar a capacidade das vias, reduzir congestionamentos e fortalecer a integração logística entre municípios que desempenham papel relevante na movimentação econômica do Nordeste.
Para o setor de transporte rodoviário de cargas, os investimentos representam avanços importantes na melhoria da infraestrutura, fator considerado essencial para aumentar a competitividade logística, reduzir o tempo de viagem e garantir maior eficiência nas operações realizadas no estado.
por Setceb | jun 3, 2026 | Uncategorized
A Associação Brasileira de Transporte e Logística de Produtos Perigosos (ABTLP) reforçou a necessidade de ampliar os investimentos em infraestrutura e segurança operacional durante participação na Câmara Internacional de Logística e Transportes (CIT), realizada no último dia 27. O encontro reuniu representantes do setor de transporte, especialistas e autoridades para discutir os desafios que impactam a logística nacional.
Durante o evento, a entidade destacou a importância estratégica do transporte de produtos perigosos para a economia brasileira e apresentou dados que evidenciam a complexidade da atividade. O segmento conta com milhares de transportadores cadastrados e opera sob uma extensa estrutura regulatória, exigindo elevados padrões de controle, monitoramento e conformidade.
Segundo a ABTLP, as empresas do setor realizam investimentos constantes em gestão de riscos, rastreabilidade, tecnologias de monitoramento e capacitação de profissionais para garantir operações seguras e alinhadas às exigências legais.
A associação também chamou atenção para os impactos que as condições da infraestrutura rodoviária exercem sobre a segurança e a eficiência do transporte especializado. Problemas como pavimento deteriorado, sinalização insuficiente, falta de áreas adequadas para parada e pontos críticos nas rodovias aumentam os riscos operacionais e elevam os custos das operações.
Na avaliação da entidade, embora as transportadoras mantenham elevados níveis de controle e prevenção, a redução dos riscos depende igualmente de melhorias estruturais na malha viária e de ações coordenadas entre iniciativa privada e poder público.
Outro tema abordado foi a necessidade de fortalecer políticas voltadas à modernização logística, ampliação da fiscalização técnica e planejamento da infraestrutura de transporte. Para a ABTLP, a construção de um ambiente mais seguro para o transporte de produtos perigosos passa pela integração entre empresas, entidades representativas e órgãos governamentais.
A participação da associação na CIT reforçou a importância do diálogo entre os diferentes agentes do setor para discutir soluções voltadas ao desenvolvimento da logística nacional, à prevenção de acidentes e ao aumento da competitividade do transporte rodoviário de cargas.
por Setceb | jun 3, 2026 | Uncategorized
A decisão do governo federal de zerar o Imposto de Importação para compras internacionais de até US$ 50 realizadas por pessoas físicas pode gerar reflexos diretos na cadeia logística brasileira. A medida, oficializada por meio da Medida Provisória 1.357/2026, tende a estimular o crescimento das encomendas vindas do exterior e aumentar a movimentação de cargas em aeroportos, centros de distribuição e operações de transporte em todo o país.
Com a nova regra, consumidores que realizarem compras em plataformas internacionais participantes do Programa Remessa Conforme passam a pagar apenas o ICMS estadual. A expectativa do mercado é de que a redução da carga tributária impulsione novamente o volume de pedidos realizados em sites estrangeiros, especialmente os provenientes da Ásia.
Embora o transporte internacional dessas mercadorias ocorra predominantemente por via aérea, a distribuição dentro do território nacional depende fortemente da malha logística brasileira, incluindo operadores logísticos, transportadoras e empresas especializadas em entregas fracionadas.
Nos últimos anos, as mudanças na tributação das compras internacionais provocaram redução no volume de encomendas importadas. Dados divulgados por órgãos oficiais apontaram queda significativa nas remessas internacionais após o aumento da tributação sobre compras de pequeno valor.
Com a retomada da isenção, o setor logístico acompanha a possibilidade de aumento da demanda por armazenagem, movimentação de cargas e transporte terrestre. O crescimento das encomendas pode ampliar o fluxo de mercadorias entre aeroportos, hubs logísticos, centros de distribuição e consumidores finais, gerando mais atividade para empresas que atuam no transporte rodoviário de cargas.
Por outro lado, entidades ligadas ao varejo e à indústria nacional demonstram preocupação com os possíveis impactos da medida sobre a produção brasileira. Representantes do setor avaliam que a redução da tributação pode favorecer produtos importados e aumentar a concorrência com fabricantes nacionais.
Enquanto o debate avança, operadores logísticos e transportadoras monitoram os desdobramentos da medida, que ainda precisará ser analisada pelo Congresso Nacional. Caso seja mantida, a expectativa é de um aumento na circulação de pequenos volumes de carga, fortalecendo segmentos ligados ao e-commerce, distribuição urbana e transporte rodoviário de encomendas em todo o país.
