por Setceb | maio 18, 2026 | Uncategorized
O setor de serviços registrou retração no Brasil, influenciado principalmente pela queda no transporte rodoviário de cargas. O resultado acende um alerta para a atividade logística, que segue enfrentando pressão nos custos operacionais, oscilações na demanda e desafios relacionados ao ritmo da economia nacional.
De acordo com os dados divulgados, o desempenho negativo do transporte de cargas teve impacto direto sobre o resultado geral do setor de serviços, refletindo a desaceleração de algumas atividades econômicas e a redução no volume de movimentação de mercadorias em determinadas regiões do país.
O transporte rodoviário continua sendo um dos pilares da economia brasileira e responde pela maior parte da circulação de produtos no território nacional. Por isso, qualquer variação no setor acaba influenciando diretamente cadeias produtivas, prazos logísticos e custos operacionais das empresas.
Além da oscilação na demanda, o segmento também convive com desafios estruturais, como aumento do preço do diesel, custos de manutenção, dificuldade na contratação de motoristas e necessidade crescente de investimentos em tecnologia e eficiência operacional.
Especialistas apontam que o comportamento do transporte de cargas costuma funcionar como um termômetro da atividade econômica. Quando há redução no volume transportado, o impacto é percebido em diferentes setores da indústria, comércio e distribuição.
Mesmo diante do cenário de retração, o setor segue investindo em modernização da frota, digitalização das operações e soluções de gestão logística para aumentar produtividade, reduzir desperdícios e manter a competitividade das operações.
A expectativa do mercado é de que o comportamento do transporte rodoviário de cargas continue sendo acompanhado de perto nos próximos meses, principalmente em função das movimentações do agronegócio, consumo interno e ritmo da atividade econômica brasileira.
por Setceb | maio 18, 2026 | Uncategorized
Uma decisão recente da Suprema Corte dos Estados Unidos voltou a chamar atenção do setor de transporte rodoviário para um tema que também vem ganhando força no Brasil: a responsabilidade na contratação de transportadoras.
O tribunal norte-americano decidiu, por unanimidade, que corretores de frete podem ser processados por seleção negligente de transportadoras em casos envolvendo acidentes e problemas de segurança nas operações. Na prática, o entendimento reforça que empresas intermediadoras também possuem responsabilidade sobre os critérios utilizados na escolha dos transportadores.
Embora a decisão não tenha efeito jurídico direto no Brasil, o caso amplia o debate sobre compliance, rastreabilidade e gestão de risco no transporte rodoviário de cargas — temas que vêm ganhando espaço também no mercado brasileiro.
CONTRATAÇÃO DE FRETE VAI ALÉM DO MENOR PREÇO
Nos últimos anos, o transporte rodoviário passou por um avanço significativo na fiscalização eletrônica, digitalização das operações e controle documental.
Com isso, embarcadores, operadores logísticos e empresas contratantes passaram a ampliar a atenção sobre fatores ligados à regularidade da transportadora, histórico operacional, gerenciamento de risco e conformidade regulatória.
Na prática, a contratação de frete deixou de considerar apenas o menor preço e passou a envolver critérios como:
rastreabilidade da operação;
regularidade do RNTRC;
emissão correta de CIOT e MDF-e;
monitoramento da carga;
capacidade operacional da transportadora;
qualificação de motoristas;
histórico de segurança e compliance.
O movimento acompanha uma tendência global de maior controle sobre a cadeia logística e maior compartilhamento de responsabilidades entre os envolvidos na operação.
FISCALIZAÇÃO ELETRÔNICA MUDA RELAÇÃO ENTRE CONTRATANTES E TRANSPORTADORAS
No Brasil, o avanço da fiscalização eletrônica pela Agência Nacional de Transportes Terrestres e a ampliação dos mecanismos digitais de controle vêm aumentando a preocupação das empresas com conformidade operacional.
Ferramentas como CIOT, MDF-e, pagamento eletrônico de frete e sistemas integrados de gestão passaram a ter papel estratégico na operação logística, ampliando a necessidade de controle documental e rastreabilidade.
Além disso, empresas do setor vêm investindo cada vez mais em auditoria de transportadoras, análise de risco e monitoramento operacional para reduzir vulnerabilidades e evitar problemas relacionados à contratação irregular de frete.
SEGURANÇA E GOVERNANÇA GANHAM PESO NO SETOR
A decisão nos Estados Unidos também reforça uma mudança de comportamento observada no mercado de transporte: empresas mais estruturadas, com maior nível de conformidade e gestão operacional, tendem a ganhar espaço em um ambiente de maior exigência regulatória e preocupação com segurança logística.
Especialistas avaliam que o setor caminha para relações mais estratégicas entre embarcadores e transportadoras, com foco não apenas em custo, mas também em governança, previsibilidade operacional e redução de riscos.
O cenário indica que compliance, gestão de risco e segurança operacional devem ganhar ainda mais relevância no transporte rodoviário de cargas nos próximos anos.
por Setceb | maio 15, 2026 | Uncategorized
O mercado de caminhões iniciou maio com uma nova ofensiva comercial das fabricantes e empresas do setor, que passaram a ampliar campanhas promocionais para estimular a venda de veículos novos e seminovos no Brasil.
Em meio à disputa por clientes e à busca por manter o ritmo de emplacamentos no segundo trimestre, companhias do segmento anunciaram condições especiais de financiamento, carência estendida e facilidades de pagamento voltadas principalmente a transportadores autônomos, pequenas frotas e empresas interessadas em renovar veículos sem comprometer o fluxo de caixa.
SEMINOVOS GANHAM ESPAÇO NAS CAMPANHAS
A VAMOS lançou uma campanha promocional para caminhões e máquinas seminovas com foco em condições facilitadas de aquisição.
Entre os destaques estão financiamentos com prazo ampliado, possibilidade de carência para início dos pagamentos e opções de entrada parcelada em determinadas unidades da empresa.
Segundo a companhia, os veículos comercializados contam com documentação regularizada e garantia de procedência, em uma estratégia voltada a ampliar o acesso de transportadores a ativos seminovos com menor impacto financeiro.
A campanha também inclui ações promocionais para clientes participantes durante o período da iniciativa.
MONTADORAS APOSTAM EM FINANCIAMENTO E REDUÇÃO DE CUSTOS
O Banco Mercedes-Benz do Brasil também anunciou novas condições comerciais para aquisição de caminhões, ônibus e veículos comerciais da marca.
As campanhas incluem modalidades de financiamento com redução de taxas, carência estendida para início do pagamento e condições diferenciadas para pessoa física e jurídica.
Entre as medidas adotadas estão operações com prazo de até 60 meses, taxas promocionais e incentivos relacionados à contratação de seguros vinculados às operações financeiras.
SETOR BUSCA MANTER RITMO DE EMPLACAMENTOS
As campanhas ocorrem em um momento de maior competição no mercado de veículos pesados e refletem a tentativa do setor de sustentar o volume de vendas ao longo de 2026.
Além das condições comerciais, empresas do segmento também vêm ampliando estratégias voltadas à renovação de frota, acesso ao crédito e fortalecimento do mercado de seminovos, considerado um dos principais canais de movimentação do transporte rodoviário de cargas.
O cenário acompanha um ambiente de pressão sobre custos operacionais, necessidade de modernização da frota e busca por maior eficiência logística no setor de transporte brasileiro.
por Setceb | maio 15, 2026 | Uncategorized
A MICHELIN Connected Fleet e a TIM Brasil anunciaram uma parceria estratégica voltada à ampliação da conectividade e da segurança no transporte rodoviário de cargas no Brasil.
A iniciativa une soluções de monitoramento inteligente e infraestrutura de Internet das Coisas (IoT) para reforçar o rastreamento de caminhões e ativos logísticos nas rodovias brasileiras, em um momento de avanço da digitalização no setor de transporte.
O projeto busca aumentar a visibilidade das operações logísticas e fortalecer o combate ao roubo e desvio de cargas, um dos principais desafios enfrentados pelas transportadoras no país.
TECNOLOGIA PARA MONITORAMENTO EM TEMPO REAL
Com a parceria, tecnologias 4G e NB-IoT passam a integrar dispositivos inteligentes de rastreamento e monitoramento instalados nos veículos.
Segundo as empresas, a solução já acompanha mais de 30 mil veículos conectados em circulação no Brasil e apresenta índice de recuperação superior a 80% em casos de roubo ou extravio de cargas.
O sistema permite comunicação em tempo real entre os equipamentos embarcados nos caminhões e as centrais operacionais, ampliando a capacidade de resposta em situações de risco e aumentando a proteção de motoristas, veículos e mercadorias.
Na operação, a MICHELIN Connected Fleet será responsável pela plataforma de gestão e inteligência de monitoramento, enquanto a TIM fornecerá a infraestrutura de conectividade IoT utilizada na transmissão de dados.
DIGITALIZAÇÃO GANHA ESPAÇO NO TRANSPORTE
Além da segurança, a parceria também busca ampliar a eficiência operacional das transportadoras e embarcadoras.
Entre os benefícios apontados pelas empresas estão otimização de rotas, maior controle da frota, monitoramento contínuo das operações e redução de custos operacionais.
A TIM informou que atualmente possui cobertura 4G em aproximadamente 10 mil quilômetros de rodovias brasileiras, infraestrutura utilizada para suportar os dispositivos conectados da operação.
A expectativa das companhias é ampliar a escala das soluções nos próximos meses, incluindo novos produtos baseados em inteligência de dados e conectividade IoT.
O avanço das tecnologias conectadas reforça a tendência de modernização do transporte rodoviário de cargas no Brasil, com foco em rastreabilidade, segurança logística e maior eficiência operacional.
por Setceb | maio 15, 2026 | Uncategorized
A Polícia Rodoviária Federal (PRF) iniciou a Operação Papa-Léguas nas rodovias federais da Bahia com foco na fiscalização de excesso de velocidade e na redução de acidentes graves. A ação mobiliza cerca de 120 agentes em diferentes trechos do estado, reforçando o monitoramento durante o período da operação.
Segundo a PRF, a iniciativa utiliza radares móveis e fiscalização intensificada em pontos considerados críticos, especialmente em regiões com maior fluxo de veículos e histórico de sinistros relacionados à velocidade incompatível.
O objetivo da operação é ampliar a segurança viária, reduzir o número de acidentes e conscientizar os motoristas sobre os riscos provocados pelo excesso de velocidade nas rodovias.
A PRF destaca que dirigir acima dos limites permitidos aumenta significativamente a gravidade das ocorrências, reduz o tempo de reação do condutor e compromete a segurança de todos os usuários da via.
Além da fiscalização, a operação também conta com ações educativas e orientações aos motoristas sobre direção defensiva e respeito às normas de trânsito.
por Setceb | maio 15, 2026 | Uncategorized
Os custos logísticos no Brasil seguem entre os principais desafios para empresas do transporte e da cadeia de suprimentos. Segundo dados do Instituto de Logística e Supply Chain (ILOS), as despesas logísticas representam entre 15% e 18% do Produto Interno Bruto (PIB) brasileiro, impactando diretamente operações, competitividade e a experiência do consumidor final.
Diante desse cenário, empresas do setor vêm ampliando investimentos em digitalização, automação e integração de sistemas para buscar maior eficiência operacional, controle de custos e ganho de produtividade.
No transporte rodoviário de cargas, especialistas apontam que a simples adoção de tecnologias isoladas já não é suficiente. A tendência do mercado é a construção de ecossistemas logísticos integrados, conectando processos, sistemas, parceiros e dados operacionais em tempo real.
TECNOLOGIA E AUTOMAÇÃO GANHAM PAPEL ESTRATÉGICO
Entre as soluções mais utilizadas pelo setor estão os sistemas de gestão empresarial (ERP) e os sistemas de gerenciamento de transporte (TMS), que ajudam no controle operacional, automação de processos, planejamento de rotas e gestão de estoques.
A integração dessas ferramentas permite reduzir falhas operacionais, eliminar retrabalhos e aumentar a previsibilidade das operações logísticas.
Outro avanço importante está na roteirização inteligente e no monitoramento em tempo real das cargas. Com apoio de algoritmos, geolocalização via GPS e análise de dados, as empresas conseguem definir rotas mais eficientes considerando trânsito, janelas de entrega, restrições urbanas, capacidade dos veículos e perfil dos clientes.
Na prática, isso contribui para redução de custos operacionais, melhor aproveitamento da frota e maior controle sobre as entregas.
PARCERIAS E OPERAÇÃO CENTRALIZADA
Além da tecnologia, o setor também tem fortalecido modelos de parceria com operadores regionais e estruturas mais centralizadas de gestão.
Segundo especialistas, a colaboração entre empresas permite ampliar a capilaridade das operações, melhorar a adaptação às características locais e aumentar a agilidade das entregas.
A centralização da gestão financeira e operacional também aparece como estratégia para reduzir burocracias, fortalecer o controle fiscal e aumentar a segurança das operações logísticas.
DIGITALIZAÇÃO IMPULSIONA EFICIÊNCIA E PREVISIBILIDADE
A digitalização da logística vem sendo tratada cada vez mais como uma necessidade estrutural para o setor.
Soluções integradas que centralizam informações, automatizam processos e ampliam a rastreabilidade das operações ajudam empresas a atuar com maior eficiência, previsibilidade e capacidade de tomada de decisão.
Além dos ganhos operacionais, a modernização tecnológica também impacta a experiência de motoristas, parceiros e clientes, permitindo jornadas mais organizadas, comunicação mais ágil e maior controle sobre prazos e desempenho das operações.
Para o setor logístico, a tendência é de avanço contínuo da integração entre tecnologia, dados e gestão operacional, consolidando um modelo cada vez mais conectado e orientado por eficiência.
